Thème : les mâts
Réunion chez VB Voiles, pour les associations 590 et 680, animée par M. NEVO (Société AG+ spars).

Une quinzaine de skippers étaient présents (590, 680 et autres).

Introduction :
M. NEVO n'a pas donné "des solutions", mais des sujets de réflexion. Le débat sur la longueur des barres de flèches du 590 ou les bas haubans rentrés reste encore plus ouvert. Car à chaque fois que l'on améliore un point, on en fragilise un autre. C'est donc une affaire de compromis, comme toujours...

L’espar mât est un tube avec un profil particulier.
L'inertie d'un profil est savamment calculée dans sa section par des rapports entre sa longueur, sa largeur et son épaisseur. Son poids doit être le plus faible possible (couple de redressement oblige).

1. Profil dont l'inertie entre x et y est égale.

2. Profil avec le meilleur aérodynamisme. Rapport d'inertie plus grand entre x et y plus grand.

Inertie :
Absence d'activité, inerte ;
Force d'inertie : résistance passive de quelqu'un ; Résistance au mouvement opposée par un corps du fait de sa seule masse.

On compense la perte d'inertie d'un profil ovoïde par le gréement dormant. Les points d'ancrage du haubanage seront disposés de manière à récupérer cette force. L'espar reçoit des forces de compression. Les barres de flèches permettent une meilleure distribution de ces forces.

Le rétreint allège le poids du profil dans les hauts, élément intéressant le couple de redressement etl'aérodynamisme. La perte d'inertie de cette section permet une souplesse de réglage ("vider" le haut de la grand voile).

Astuces :

Pour régler son mât après un remâtage :

Aligner le point d'ancrage plus haut avec la base du mât dans une parfaite verticale. Vérifier avec une drisse lasymétrie en la reportant sur chaque bord. Régler les inters en gardant la rectiligne de l'espar (observer en mettant son oeil le plus bas possible).

Drisse mouflée :
Elle permet de doubler la puissance d'étarquage. Le réa de drisse supportera la moitié de la charge, ce qui limitera également le travail de la drisse.

Vous pouvez aussi visiter le site de la société AG+ SPARS : - cliquer ici -

Chantal